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大写的牛时速600千米的磁浮列车真的要来了

2019-11-09 22:58:30来源:励志吧0次阅读

重磅好消息!中国高速磁浮列车就要来了,时速可达600千米!

大写的牛时速600千米的磁浮列车真的要来了

1月25日,时速600千米高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审,标志着“高速磁浮交通系统关键技术”课题获得重要阶段性成果。

按课题计划,2018年将研制一节样机,2020年研制出时速600千米高速磁浮样车,并完成5千米实验线验证。

大写的牛时速600千米的磁浮列车真的要来了

时速600千米,简直就是飞一般的速度,想去哪里咻地一下就到了!拉轰地简直不要不要的~

大写的牛时速600千米的磁浮列车真的要来了

而且,更值得高兴的是,咱青岛人在家门口就能坐上磁悬浮列车了!

在去年举行的2017年中国民营经济发展峰会上,山东省委常委、常务副省长李群透露:

2018年中国第一台能够进入商用的高速磁悬浮列车将在山东下线,2019年5公里实验线、2020年30公里实验线将全面实现,“十四五”“10五五”将进入山东进行商业运行。

李群指出,山东实现四横六纵三环高速铁路网,将预留用高速磁悬浮列线路车!

而青岛作为山东高速铁路网的重要一点,这也意味着,青岛人将在家门口坐上磁悬浮列线路车!

刺不刺激?惊不惊喜?

那么现在问题来了,关于磁悬浮列车,你又知道多少呢?

1.磁悬浮列车是谁发明的?

1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,并在1934年获得世界上第一项有关磁浮技术的专利。

2.最早的磁悬浮列车是怎样跑的?

肯佩尔先生利用磁铁“同性相斥、异性相吸”的性质,把旋转的同步电机摊开铺平,把电机中的转子装在车箱底下,把机电中的定子和线圈铺在整条轨道上,通上电后,机车和车轨组成了一个完全的直线机电,列车不依托车轮悬浮在轨道上,轻松跑动。

3.磁悬浮与普通列车辨别在哪儿?

首先,磁浮列车的牵引和导向原理实现了“无接触”运行,消除了传统轮轨之间的机械摩擦、振动及噪声。

其次,磁浮列车运行采取了主动控制方式,通过实时反馈列车运行进程中的各种信息来及时调剂列车运行状态,以保障列车运行的安全性和舒适性,而轮轨列车运行是采取被动控制方式。

4.磁悬浮列车有哪些不同类型?

磁浮列车按采用导体划分,可分为常导磁浮列车和超导磁浮列车;按运行速度划分,可分为高速磁浮列车和低速磁浮列车;按悬浮机理划分,可分为电磁悬浮列车和电动悬浮列车。

5.磁悬浮列车有哪些超牛的特性?

它的运行噪音比人说话的声音还小!

高速磁浮列车的经济时速与飞机相当

运量是波音737机型的8倍,运输效率更高!

因为是采用电力驱动,无需燃油,不排放有害气体,超环保!

这一点比汽车好太多了!

每公里不超过2亿元综合造价,远低于地铁5至8亿元的修建成本~

而且使用寿命也比轮轨列车长10-15年

还有我们最关心的票价问题,轮轨列车是磁悬浮列车票价的大概2.8倍,还真是挺经济实惠的!

另外,它还有安全性高、爬坡能力强、转弯半径小等优点

关键是它还是我们国家具有自主知识产权的新技术哦~

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目前,上海磁浮列车的运行时速在430公里/小时左右,而山东将要推动的这条高速磁悬浮项目,时速将到达600千米/小时!

每小时600千米!

那以后还要飞机干啥……

青岛——济南

青岛——日照

青岛——……

也就是一首歌的时间!

随着科技的发展,列车的速度愈来愈快,人们的出行也愈来愈便捷。

那末,你知道全球十大最快的高速列车是哪些吗?下面就和小编一起来看看那些速度能上天的高速列车吧。

第一名:中国CRH380AM-0204高速综合检测列车

CRH380AM-0204综合检测列车(曾为更高速度实验列车), 2011年12月25日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司落成。2014年1月16日在实验平台完成时速605千米测试,继2012年3月报导的中铁院最高试验时速530公里后,它成为中国又一更高速度实验列车。

第二名:日本超导磁悬浮列车

超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮,通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的列车。是由日本东海旅客铁道株式会社(JR东海公司)研发的高速列车,测试最高时速590千米,为世界第二。

第三名:法国TGV高速列车

TGV是法国高速铁路系统简称,TGV列车往来巴黎邻近及邻国比利时。TGV列车最早的原型是TGV001。它以燃气涡轮发动机为动力,在1972年11月8日创造了时速318千米的世界纪录。这类车在实验中曾175次跑出超过300千米的时速。2007年4月3日,TGV实验车到达时速574.8千米。

第四名:上海磁悬浮列车

上海磁悬浮列车专线全长29.863千米。它是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。也是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。运营速度为430千米/小时,测试最高时速约501公里/小时。

第五名:意大利AGV Italo高速列车

Italo是由NTV公司运营的高速铁路的商业名称,NTV是意大利高铁网上第一个独立运营的火车。目前NTV已与意大利铁路公司共同承当起火车游意大利的重担。意大利的这辆AGV Italo高铁采取了法国阿尔斯通公司技术,最高速度为574千米/小时,运营速度为360千米/小时,它被欧洲称为“法拉利高铁”。

第六名:中国和谐号380A

2010年5月28日,新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国南车四方股份有限公司竣工下线。具有自主知识产权的“和谐号”380A延续运营时速350公里,最高运营时速380公里,最高实验时速可超过500公里。

第七名:西班牙Talgo高铁

Talgo列车将法国的蒙彼利埃连接至西班牙的地中海城市如巴塞罗那,其最高时速为350千米。这趟列车由于车头的形状像一个低低扁扁的鸭嘴,看起来很滑稽,所以大家给它起了一个叫鸭子的外号。

第八名:日本新干线

新干线于1964年10月1日在东京奥运会前夕开始通车营运,列车运行车速可达到每小时270或322千米。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术,列车发车间隔可以缩短至5分钟,是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。

第九名:德国ICE3高速动车

ICE列车是一种高速的火车,主要由德国的DB Fernverkehr运作,和其邻近国家。ICE-3的最高时速为199英里(约320千米)。

第十名:法国Alstom Euroduplex高速列车

法国的TGV 2n2或euroduplex是一种高速度TGV列车,建造的阿尔斯通和操作法国国营铁路公司。它是第三代TGV Duplex双层列车。最高时速为319千米,首趟列车于2011年12月11日进入客运服务。

【爱青岛综合整理,部分内容来源央视新闻、齐鲁晚报、掌上青岛、搜狐旅游等】

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